对中国国际形象进行恶毒攻击的几位主角

（著名相声演员马季老先生今天上午10点25分逝世，享年72岁。我有生以来听到的第一个相声就是他说的，那是应该是5岁。）

美国《华盛顿时报》记者格茨——20年来，他一直在编造“中国军事威胁论”。“中国潜艇跟踪美国航母”、“中国花重金秘密窃取美国B-2轰炸机的隐形技术”等假新闻，都是他杜撰出来的。令人气愤的是，这样一个造假者，居然得到了美国五角大楼和国会一些人的支持。

美国前驻华副武官沃策尔——这是一个对中国仇恨入骨的人。他在军事情报系统监听中国25年。在他眼里，中国的飞船、导弹，来自中国的留学生甚至电脑，都对美国构成“严重威胁”。今年上半年美国国务院购买联想电脑的生意，就是在最后时刻被他搅“黄”的。

五角大楼顾问白邦瑞——他的最大特点是：一到中国就说“友好”，一回美国就谈“威胁”。他号称“对《孙子兵法》颇有研究”，但奇怪的是，他居然从《孙子兵法》里“发现”了来自中国的“威胁”。2005年五角大楼鼓吹“中国威胁”的《中国军力报告》，就是由他主笔的。

华裔投机分子章家敦——“中国的经济正在衰退，并开始崩溃，时间会在2008年北京奥运会之前，而不是之后……”他的“中国崩溃论”尽是此类耸人听闻之语。尽管他因满嘴胡言而到处受到“围攻”，但仍旧不遗余力地在全球各地兜售他的奇谈怪论。

日本东京都知事石原慎太郎——这个日本的头号反华分子，40年前就走上了反华之路。诅咒中国“分裂”、扬言再次侵华，他成了恶毒攻击中国的最典型代表人物之一。值得警惕的是，他的反华理念，在日本文化领域流毒尤深，影响极坏。

日本学术界“反华英雄”中岛岭雄——他是日本最早提出“中国崩溃论”的人，也是“中国分裂论”的一大鼓吹者。他每个月都要出国旅行，以便与其他国家的反华分子交流经验，并散布其反华谬论。但是，他所有的预言都没能成为现实，不得已，只好改行皈依“中国威胁论”。

俄政要纳兹德拉坚科——他是俄罗斯当代“黄祸论”的典型鼓噪手。“中国正在对俄罗斯有计划地进行人口扩张”、“俄罗斯早晚会沦为中国的能源附庸”……在担任俄罗斯滨海边疆区行政长官的时候，他不仅大肆鼓噪此类歪论，还制定了歧视中国人的政策，下令驱逐数万中国人 。

『转自《时事评论精选》』

（Verizon Communications Inc.最早将于周二同五家亚洲电信运营商签署协议，建设首个直接连接中美两国的横跨太平洋的高速海底光缆系统。根据协议条款，该项目5亿美元的成本将基 本由六家合作者平均分担。这个跨越约11,200英里的光缆系统定于2007年第一季度开始施工，于2008年第三季度完工，正好赶上北京奥运会的开幕。 到时候访问美国服务器速度就快多了。）

瓜达尔港控制权决不让人

巴基斯坦瓜达尔港对中国的意义是不言而喻的。不用看任何资料，你只要从网上搜索一下关于瓜达尔港的地图就会立刻明白他的重要性。当然，前提条件是中 国新疆到巴基斯坦的输油管道能够顺利施工，这个目标还很遥远。整个目标包括距离伊朗仅有72公里的瓜达尔港二期工程、瓜达尔港附近投资120亿美元建造一 座炼油厂及另建一个面积2.2万公顷的自由经济区、瓜达尔港直通中国新疆喀喇昆仑山口的喀喇昆仑公路扩建工程，以及沿着喜马拉雅山脉修建一条西起瓜达尔港 东到中国新疆的输油管道，当然还有正在论证中的中巴铁路。

一旦瓜达尔港正常投入使用，今后南亚铁路和中巴输油管道的建设顺利完成，那么美国针对中国所布置的太平洋包围圈也就不攻自破。事实上目前基本完成了 “泛亚铁路”中国南部-缅甸段的前期工作。相反只能通过马六甲海峡输送石油得日本将独自承受莫大的海上威胁。这会最终导致美日之间得政策分歧。

最近关于瓜达尔港得管理权问题众说纷纭，但新加坡公司中标是不争得事实。但是这是否意味着中国失去对该港口的控制权呢？当然不是，从中国最终放弃投标就可以看出我们决非在同新加坡港务局的竞争中失败。目前关于这个话题有两种看法：一是中国故意将运营权交给新加坡，两国之间有默契；二是中国的军事目标是其它巴基斯坦军港。

关于第一个观点：2005 年，巴基斯坦第一次为瓜达尔港运营权公开招标，初步审核后给出了四个候选公司，他们是：新加坡国际港务集团有限公司、沙特全球海运服务公司、巴-法国际集 装箱码头联合投资公司、和马来西亚西部港口公司，没有中国。但是到了今年冬天，在竞标的关键时刻中国企业联合体忽然参与并在吓跑迪拜港口世界公司之后退出 了竞争。该观点认为由于中国进口的石油95%都是通过海运，几乎全部经过马六甲海峡，整个海峡中国船只占60%，而瓜达尔港、中巴输油管道、中巴货运通道 一旦建成对新加坡来说就是个巨大的损失。如果将运营权交与新加坡可以弥补该国损失。而中国损失得只是一笔钱而已，瓜达尔港得实际控制权依然在中国手上。同 时由于运营权在新加坡手上使得美日无法找到动手的借口。

我个人认为这个观点是很有可能得，中国在大的战略问题上不可能范低级错误。如此重要的港口决不会拱手让出。

关于第二个观点：中国现代国际关系研究院南亚问题专家傅小强在接受《环球时报》记者采访时表示瓜港虽然有作为军 事港口的优良条件，但巴政府对其定位就是贸易枢纽，主要是开发其商业价值，巴政府正在建设的军港是离瓜港不远的帕斯米亚。从最近中巴两国的合作态势来看， 中巴的战略合作不会因瓜港运营权竞标结果有什么变化。事实上，巴国内有分析认为，中国此次不参与竞标，正是避开矛盾，避免成为巴国内矛盾和地缘政治的替罪 羊，而巴媒体对中国政府和公司在瓜港未来发展中发挥作用依然有很高期待。

这个观点就是猜测了，美日媒体都认为中国下一个目标会派遣海军进入印度洋保护自己的石油安全，扩大在南亚地区的影响力。中国会派军事力量保会瓜达尔 港我并不怀疑，但是派海军去印度洋还是不太可能得。就我国的海军实力来讲，解决台海问题，防范美日攻击得任务就很重，基本上是没有能力继续向印度洋扩张 的。这也不符合中国的防卫精神。但是在航空母舰建造完成后是否会在巴基斯坦寻找“军港”倒是值得商榷。

备注：瓜达尔位于巴基斯坦的俾路支省境内，是一个缀在阿拉伯海岸边的小渔村，中巴之所以在这里大兴土木，就在于 它就在波斯湾的入海口附近，就在于它距离霍尔木兹海峡仅400公里，特别是，它距离中亚、南亚“进出中东”的咽喉–伊朗，仅仅只有72公里的距离。 值得强调的是，作为一个港口，瓜达尔的“优良品质”不是这几年才发现的。早在上世纪60年代，巴基斯坦政府就已经确认瓜达尔非常适合建成一个优良海港。

印度何时归还我领土

（切尔西队老板，俄罗斯首富阿不拉莫维其进精神病院了，老婆离婚要分走一半财产，情人居然跑了。哀莫大于心死啊！）

要和印度谈领土问题了，拖了这么久也该谈谈了。2004年同俄罗斯的领土问题解决的就很圆满，但是和印度的谈判不会如此简单。

中国与印度的边界约2000公里，分西、中、东三段。1947年印度立国后，继承了部分英国殖民者占据的中国领土，到1951年前后，印军侵占中国历届政府从未承认过的”麦克马洪线”以南约9万平方公里的英国殖民者所占的领土。

中印两国的边境问题，主要源自1962年的短暂边境战争，印方最终落败，并声称中国控制的新疆阿克赛钦地区（即印度西北边境的克什米尔部分地区）是自己的领土，面积约38000平方公里，实际上印度控制的阿鲁纳恰尔邦霸占了中国90000多平方公里土地。

期望印度让出位于东北部阿鲁纳恰尔邦的达旺地区比较困难。就如印度媒体所说，达旺地区战略位置敏感，若交出达旺地区，等于是放弃印度在喜马拉雅山地 区的战略优势。同时这里还是五世达赖喇嘛的出生地。 我国国家主席即将于20日访问印度，这是中国国家元首10年来首次访印，也是中印建立战略合作伙伴关系后中国国家元首首次访印。很多媒体都认为在这次访问 中双方将讨论两国边境问题。当然这只是猜测，但是中国和印度之间的边境问题是阻碍两国关系发展的长久障碍。但是在现阶段就期待全面和平解决还是不乐观的。 解决两国边境问题的基础应该是两国实现政治与安全的互信，以及两国民间的沟通和理解。就目前来看两国之间远未达到这种地步。特别是印度人对中国的警惕与猜 忌可以说存在于印度的各个阶层。

作为一个中国人我倒是可以理解印度人的这种心态。必经被中国打败的时间还不长，同时中国又处于最好的社会经济发展阶段。自尊心受到伤害的印度看着一 个刚打败自己不久的邻居蓬勃发展，不害怕就怪了。但同时要明白这种心态是还无道理的。人类的“恐惧”本身就是非理性的。中国有什么理由对印度动武？中国老 百姓找不出这个理由。印度人的生活离我们很遥远。这与日本不同，日本人带给我们的仇恨是经历数代人都不会磨灭的。更何况日本人对此毫无忏悔之意。

印度是个贫穷的“世界级民主”国家。自称仅次于美国的世界第二民主国度。用西方媒体的话来说印度就是英国殖民者强行撮合在一起的国家。直到今日印度 各个省邦的地区权力依然非常庞大，中央政府在很多方面对地方都没有管辖权。看看可口可乐的杀虫剂事件就明白了，地方政府根本就不同中央的。就是在语言文化 方面印度各邦也存在着巨大的差异。正因为这个原因，两国实现政治与安全的互信以及两国民间的沟通和理解在解决两国边境问题上就显得非常重要。印度国会的混 乱可是不亚于台湾的。

事实上当前阶段中国应该最大限度的加强和印度的经济文化合作，为了今后解决边境问题打好基础。今年1月，两国达成如下共识：当其中一国在投标第三国 的原油勘探项目时另一国不得与之竞争，此前印度在与中国竞逐几笔海外项目时均以落败而告终。近几年来，中印贸易飞速发展，双边贸易额从2003年的76亿 美元猛增至170亿美元。增长的潜力也颇为诱人：一些分析人士认为双边贸易额到2010年时有望增至500亿美元。中国和印度甚至希望在印度的那烂陀（中 国唐朝僧人玄奘来印度取经之地）合作新建一座佛教学院。随着中国国际地位的不断提升，与印度在经济能源领域合作的加强，两国人民在文化沟通理解方面的加 强；都会更利于我们解决同印度的边境问题，甚至使我们的到更大的利益。

（韩国建设交通部长官因为房价增长过快辞职了，中国什么时候能出现承担责任的人呢？关键是房价上涨造成的恶果为什么要底层百姓“买单”？）

俄售50架苏33战机装备中国在建的航母

俄罗斯军火出口企业Rosoboronexport正面临一个巨大的出口订单。一旦谈判结束，合同签字，俄罗斯这个公司将向中国出口50架苏33型（SU -33）战机，总值达25亿美元。 这将是俄罗斯历史上第二大的军火生意。接近谈判圈的一位人士说，中国想在年底前购买两可在舰上起落的SU-33型战机，用于正在建的航空母舰，价格约为1 亿美元。合同打算于12月在北京签署。这些战机将在远东黑龙江畔的Komsomolsk两国共同的生产场地建造。 中国计划在2010年造出它的第一艘航空母舰。将来，中国要用从俄罗斯获得的技术来自己造SU-33型的战机。中国打算在2016年前共造出3艘航空母 舰。俄罗斯方面认为，如果中国在自己用俄罗斯技术造战机过程中遭遇困难，俄罗斯获得的订单还有可能进一步扩大。 俄罗斯战略和技术分析中心专家马基延科说：”理论上中国可以造自己的：那里正在造J-11型的战机，这其实是俄罗斯SU_27SK型战机的翻版。但要把这 种战机改造成可在舰上起落的战机几乎是不可能的。换句话说：要看价格了，还要看效益。” [德国之声]